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Roses - Gruissan - Hyères ...

Par - article publié le 22-07-2014 à 11:26

Quand wi-fi ne fonctionne pas … les nouvelles n’arrivent pas ! Désolée pour le retard mais ce n’est qu’ici, à Hyères, que je peux enfin reprendre contact avec vous !

Départ au petit matin du 19 de Roses en direction de Gruissan – une courte mais difficile étape.
Partis dans les petits airs les M34 ont du attendre le passage du Cap Creus avant de trouver le vent qui leur a permis de joindre Gruissan sous spi.
A ce petit jeu c’est « Courrier Dunkerque 3 » qui s’en est le mieux sorti et qui remporte l’étape.
Nous avons attendu longtemps notre « Be.Brussels – Bienne Voile » arrivé 9e mais dans les temps !
L’équipe était fatiguée, une équipière pour qui c’était la première étape était frigorifiée. Il faut dire que comme on dit dans le jargon : « ça mouillait ! ».
Baume au cœur : notre équipe avait été « Coup de Cœur » de la ville de Roses lors de la distribution des prix !
Il faut que la nouvelle équipe prenne ses marques tout comme l’avait fait la première !
C’est ça une équipe amateur !

Dimanche 20 trois parcours techniques devant Gruissan … on annonce du vent et des orages !
Lors du premier parcours notre « Be.Brussels – Bienne Voile » part en tête devant « Groupama » !!! La manche se passe bien et nous la terminons en 7e position, 8e et 9e pour les deux autres. Je vous l’avais dit : l’équipe prend ses marques.

Lundi 21 juillet : les joues grimées aux couleurs belges notre équipe arrive au port et hisse les couleurs ! L’habituel fan club belge de Gruissan est présent ! Le vent souffle très très fort ! Un premier briefing a lieu, suivi peu de temps après d’un second … La nouvelle tombe : l’étape de ralliement Gruissan – Hyères se fera en mode « convoyage ». A 10H les bateaux quittent le quai. A 22H15 le premier, « Toulon – Provence – Méditerranée » entre dans son port … suivi du « Be.Brussels – Bienne Voile ». Les équipiers ont un sourire jusqu’aux oreilles ! Ils se sont régalés : un vent de 20 – 25 – 30 – 35 – 40 – 45 et même 50 nœuds ! Une vitesse sous spi de 20 nœuds, des surfs de rêve … un convoyage qu’ils ne sont pas prêts d’oublier !
Conclusion : la journée du 22 juillet est consacrée à trois parcours techniques … petit supplément au programme.

Amitiés …

Comment Manager la qualité - How to Manage Quality - Harold Goderniaux - http://manage2quality.wordpress.com