Excès de prudence ou sagesse ?

Par Mady Fobert - article publié le 24-07-2010 à 18:35

La Seyne sur Mer – samedi 10 heures – le mistral souffle toujours très fort – un BMS est en cours : le briefing des skippers est reporté à midi.

A ce moment il est demandé aux skippers de rester à disposition du comité de course jusqu’au prochain briefing prévu à 14 heures. Des voix s’élèvent disant que de lancer des manches n’est pas prudent, qu’il y a déjà eu assez de dégâts hier, …

A 13 heures un appel sonore réunit les skippers, le départ du quai est imminent.
Quelques équipes à petits budgets se tâtent : partir ou ne pas partir ?

En ce qui me concerne la décision est prise, plus particulièrement pour deux raisons : le BMS en cours est valable jusqu’au dimanche à 6 heures, le talonnage à l’arrivée à Pléneuf Val André a fait mal au budget (la franchise de l’assurance est en effet multipliée par trois en cas de talonnage). C’est donc la mort dans l’âme, pour « limiter les frais », que je demande à l’équipe de laisser le « Région de Bruxelles-Capitale / Brussels Hoofdstedelijk Gewest » à quai.

Finalement une manche complète sera courue, la seconde sera raccourcie.

Au programme de demain : le postlogue : obligatoire mais ne comptant plus au classement général.

Je vous communiquerai donc demain les classements officiels après jury.

A demain … Amitiés …