De Saint-Cast à Saint-Quay ...

Par Mady Fobert - article publié le 04-07-2009 à 20:09

Vendredi 3 : faute de vent l’étape Saint-Cast - Saint-Quay a été remplacée par un parcours « banane » suivi d’un ralliement au moteur vers le port de Saint-Quay-Portrieux.

Notre équipe du « T. BRUSSELS - REGION DE BRUXELLES-CAPITALE / BRUSSELS HOOFDSTEDELIJK GEWEST », comme les vingt-deux autres, a été un peu déçue mais nul ne peut contrer les conditions météorologiques.

Au premier passage à la bouée au vent tout comme au premier passage à la bouée sous le vent notre « Farr 30 » est pointé 18e. Là il touche la bouée et répare en effectuant un 360°.
Au second passage à la bouée au vent il est 19e mais réussit à reprendre deux places à l’arrivée et termine 17e.

Le lendemain, samedi 4, à Saint-Quay le vent s’est mis enfin à souffler légèrement … à six nœuds !
Au premier départ donné à 11H05 c’est un « rappel général » suivi d’une procédure sous pavillon noir (le bateau qui mange le départ sous pavillon noir est disqualifié pour la manche) ce qui en général calme les ardeurs !
A la première bouée au vent notre bateau est 13e mais une bascule de vent intervient qui chamboule tout le classement et l’empêche de garder cette place. Il se classera 23e à l’arrivée.

La procédure de départ de la deuxième manche est retardée en raison de ce vent toujours instable. Elle est finalement lancée avec le même scénario qu’à la première manche : un rappel général d’abord suivi d’une procédure sous pavillon noir. Le bateau « Ville de Genève » grille le départ et est disqualifié pour la manche.
Au premier passage à la bouée au vent notre équipe est 5e … super !
Mais le comité de course décide d’arrêter la manche en raison de l’instabilité du vent. Pas de chance pour nous ! Mais pourquoi donc la première manche, qui a présenté le même problème, a-t-elle été poursuivie ?

A 15 heures nouvel essai de lancement de la deuxième manche, sous pavillon noir !
Nos passages aux bouées : 22e - ??? – 21e – arrivée en 21e place.
Une troisième manche est courue. Pour notre équipe elle ne sera que très légèrement meilleure : arrivée en 19e place.
La raison de ces résultats m’est donnée à l’arrivée à quai : depuis le 3e jour de course notre nouveau génois médium se délamine. La voilerie a reconnu qu’un problème de fabrication au niveau du tissu pouvait en être la cause et en confectionne un nouveau qui nous parviendra à La Trinité-sur-Mer. Mais aujourd’hui le problème s’est fameusement aggravé et a nécessité une réparation de fortune handicapant fortement les performances.

On ne peut donc pas dire que les conditions d’aujourd’hui ont été idéales pour notre équipe.

Notre équipe a posé une réclamation auprès du jury afin de revendiquer l’annulation de la première manche. La décision du jury n’est pas connue à l’heure où j’écris.
Le génois délaminé a été présenté au jaugeur qui avait été averti du problème dès son apparition. Il a accepté l’échange pour une voile de secours en attendant l’arrivée de la nouvelle.
C’est donc avec un génois médium « de secours », prêté et datant de 2002, que notre équipe s’embarquera pour le tour de Bretagne, de Saint Quay à La Trinité, long de 240 milles.
Bien décidée à prendre sa revanche sur le mauvais sort notre équipe est confiante

Amitiés …